Ofte er det en forudsætning, at der gennemføres borgerhøringer forud for vedtagelse af en plan eller gennemførelsen af et projekt....
Ofte er det en forudsætning, at der gennemføres borgerhøringer forud for vedtagelse af en plan eller gennemførelsen af et projekt....
Forbedret busfremkommelighed modvirker derved de negative konsekvenser af trængsel i vejnettet såsom: Lavere rejsehastighed, dårligere præcision og pålidelighed, færre passagerer, dårligere arbejdsmiljø for chauffører og flere driftsudgifter. Opgavetyper...
Det giver flere cyklister øget sundhed og mindre trængsel på vejene, blandt andet ved skolerne om morgenen. Via Trafik arbejder med cykeltrafik i alle aspekter fra idéstadie til udførelse. Vi rådgiver både ved gængse løsninger og ved udvikling af nye idéer. Opgavetyper...
Problemstillingerne kan bestå af ny vejføring eller tilføjelse af en cykelsti ændrer i mange tilfælde de omgivende arealer, så der opstår muligheder for nye funktioner, ophold og aktiviteter....
Mobilitetsplanlægning handler om at gøre det let og attraktivt at bruge bilen mere fornuftigt, kombinere forskellige transportformer eller skifte bilen helt ud med kollektiv trafik eller cykling og gang på de korte ture....
Via Trafik har lang erfaring med parkeringsplanlægning, og har medvirket ved indretningen af mange store parkeringsanlæg i ind- og udland fra fastlæggelsen af den overordnede struktur og helt ned i detaljen. ...
Kaosset kan skyldes mange biler med høj fart blandet med cyklister og fodgængere, hvoraf nogle mangler erfaring i trafikken. Forholdene kan nogle gange forbedres gennem fysiske ombygninger og justering af vejgeometrien. Men ofte fås den største effekt gennem en adfærdsændring, hvor flere cykler eller går til skole....
Via Trafik har stor erfaring i at indarbejde tilgængelighed i vej- og landskabsprojekter. Vi stræber efter at indarbejde tilgængelighed ud fra den nyeste viden indenfor området.. Firmaet medvirker til at udarbejde vejregler på området og underviser i tilgængelighedsrevision for VEJ EU. ...
Trafikanalyser kan fortælle hvor meget trafik, der kører på en vejstrækning eller i et kryds, hvor mange der kører for stærkt, eller hvilket transportmiddel, der anvendes til bestemte rejsemål mm....
Trafik og miljø påvirker i høj grad borgernes livskvalitet og er ofte til debat - både i forbindelse med eksisterende og nye veje samt ved projekter for butikscentre, boligområder og andre funktioner, der skaber trafik. ...
En trafikmodel åbner mulighed for at analysere trafikbelastninger på komplekse vejnet, som følge af den generelle trafikudvikling og konkrete byudviklingsprojekter. Via Trafik anvender programmet VISUM til opbygning af trafikmodeller, ofte i kombination med mikrosimulering af trafikken i programmet VISSIM....
Det kan fx være uheldsbekæmpelse, skoleveje, trafikmiljø eller parkering. I en samlet plan kortlægges problemerne og deres omfang, ligesom der opstilles løsninger. Det sker som regel i samarbejde med borgere, politikere eller specifikke udvalgte interessenter. ...
En forbedring af trafiksikkerheden og trygheden vil udover de åbenlyse menneskelige gevinster have store økonomiske gevinster for samfundet. Via Trafik ser det som sin fornemste opgave at bidrage til øget trafiksikkerhed og tryghed gennem den planlægning og de projekter, som vi udfører....
Trafikmængden er stigende, og vi vil i de kommende år opleve flere og flere steder med trafikalt sammenbrud. I Via Trafik benytter vi mikrosimuleringsprogrammet VISSIM. VISSIM kan gengive trafikken 1:1, og er derved et nyttigt redskab til fremkommeligheds- og kapacitetsanalyser....
Vejtrafikstøj kan medføre søvnforstyrrelser og stress og de nyeste undersøgelser har vist, at støj blandt andet kan påvirke helbredet i form af forøget risiko for hjerte-karsygdomme. Det skønnes, at der årligt er 200-500 mennesker alene i Danmark der dør for tidligt på grund af støjgener. ...
Indretningen af arealer for busser, taxa, cykler, parkeringspladser og kollektive passagerer skal koordineres nøje og tilpasses lokale forhold. ...
Rigtigt valgte trafikløsninger i projekteringsfasen er en forudsætning for at undgå problemer med trafikuheld, trafikpropper og utryghed i vej- og stiprojekter....