FLERE NUANCER PÅ, HVORDAN HYPERTRÆNGSEL SKAL HÅNDTERES, TAK! I dagens udgave af Mobilytytechs søstermedie, Ingeniøren, faldt jeg (Mogens Møller, Partner – Via Trafik) over følgende påstand i forbindelse med den såkaldte hypertrængsel, der ses på motorvejene i morgentimerne: ”Rampedosering kan løse Hypertrængsel!” var postulatet. Påstanden blev efterfølgende forsøgt underbygget med følgende argument: ”Det er klokkeklart,…
Via Trafik vurderer de norske regler for brug af el-løbehjul og kommer med indspil til, hvordan det kan gøres mere sikkert at bruge disse i Norge – læs artiklen her: Samferdsel – elsparkesykkel
Enkel tilgængelighedsrådgivning gav Glostrup Kommune flere penge til anlæg Glostrup Kommune har ønsket at forbedre tilgængeligheden for alle i deres signalregulerede kryds, herunder også forbedringer af anlæg af nedsænkede kantsten til brugere på hjul og taktile markeringer for synshandicappede. Sammen med én af Via Trafiks tilgængelighedsrevisorer og kommunens drift blev de to udvalgte kryds: Hovedvejen/Nyvej/Skolevej…
Vi bør have mere fokus på parkering og parkeringsnormer Undersøgelser af parkeringsbehovet i flere kommuner viser, at parkeringsbehovet ofte er væsentligt lavere end de anvendte normer. Dette kan i værste fald stimulere til øget bilvækst. I Via Trafik mener vi, at der er behov for at øge fokus på de parkeringsnormer, der anvendes rundt om…
Afsætningskultur ved skoler De fleste af os med skolebørn kender nok til det kaos, der ofte er ved skolerne om morgenen. Vi vil gerne sikre, at de små kommer helskindet fra bilen og ind i klasselokalet. Men det er en ond spiral. For jo flere forældre, der i den bedste mening, vælger at følge deres…
Hvordan krydser vi sikrest vejen? I løbet af efteråret 2018 deltog vi i en spændende forskningsopgave sammen med ingeniørstuderende, Brit Hermansen, fra Aalborg Universitet. Projektet gik ud på at kortlægge hvilken udformning af fodgængerovergange, der giver størst mulig sikkerhed for fodgængere når de skal krydse vejen. Du kan læse mere om projektet her: Fodgængeres risiko…
Verdensklasseforskning HVAD KAN DANMARK LÆRE? Vi er stolte over vores nye markedschef i Aarhus. Michael Sørensen, som er ekspert i trafiksikkerhed, er vendt tilbage til Danmark efter 12 år som trafiksikkerhedsforsker i Norske TØI (Transportøkonomisk institutt). Han har skrevet en artikel om sine erfainger fra arbejdet i verdens mest trafiksikre land. Læs artiklen her: Verdenklasseforskning…
Borgerinddragelse med mening Hvornår er der tale om borgerinddragelse og/eller borgermøder? Og hvornår eller hvordan skal du bruge de forskellige inddragelsesmetoder? Det har vi skrevet en artikel om i Trafik og Veje . Her giver vi nogle generelle betragtninger samt nogle konkrete erfaringer med emnet på baggrund af et projekt i Rødovre Kommune. Læs…
Avanceret software forudser fremtiden I forbindelse med Aalborgs nye højklassede buslinje, udgiver kommunen et magasin, som er dedikeret til emnet: BRT. Magasinet, som hedder +Plusbus, indeholder en masse spændende artikler og interviews. Du kan bl.a. læse om det simuleringsarbejde der ligger forud for første spadestik. Læs interviewet med Morten Stenberg her: Uddrag af +plusbus…
Spænder vi ben for den bæredygtige byudvikling? Et hurtigt tjek viser, at mange af landets kommuner opererer med de samme krav til parkering ved nybyggeri på trods af, at bilrådighed, demografi og politiske visioner varierer. Konsekvenserne ved at operere med de samme krav til parkering kan blandt andet betyde at der reserveres unødvendige arealer til…