El-løbehjul – få regelbrud og høj uheldsrisiko I juli 2018 begyndte en forsøgsordning for speed pedelecs, og i januar 2019 begyndte to forsøgsordninger for henholdsvis el-løbehjul og andre små elektriske køretøjer, som el-skateboards og selvbalancerende køretøjer (hoverboards, uniwheels m.m.), hvor disse køretøjer er blevet lovlige at bruge på offentlige veje og stier. Varigheden af de…
Sådan håndterer vi Corona Via Trafik tager det meget alvorligt, når statsministeren beder os om at være med til både at begrænse Corona-smitten og holde samfunds-hjulene i gang. Det er en kompliceret balance som vi har valgt at gribe an på følgende måde: Du kan stadig kontakte os helt som normalt, og vi arbejder videre…
Flere skal cykle, og flere skal cykle mere Onsdag den 4. marts mødtes vi med udvalgte borgere på Esbjerg Hovedbibliotek for at arbejde med en Cykelplan for hele Esbjerg Kommune. Deltagerne i Borgersamlingen er på baggrund af et spørgeskema, udpeget så de repræsenterer kommunen bredt. Esbjerg Kommune har gjort meget for cyklisterne, men alligevel er…
Evaluering af forsøgsordningerne for små motoriserede køretøjer er klar Evaluering af forsøgsordningerne for små motoriserede køretøjer er klar fra Færdselsstyrelsen. Via Trafik har bidraget til evalueringen, der allerede har fået opmærksomhed af Transportministeren, der, på baggrund af evalueringen, nu overvejer om der skal indføres hjelmkrav til el-løbehjul. Evalueringen siger først og fremmest noget om, hvilke…
Hjelmpåbud bør være et krav ved brug af el-løbehjul Er det hul i hovedet ikke at bruge hjelm ved brug af el-løbehjul? Hvis man spørger landets akutmodtagelser og danske trafikeksperter, så er svaret ja! Læs de øvrige mellemregninger i artiklen: ”Der bør være hjelmpåbud ved brug af el-løbehjul”. Artiklen er publiceret i februarnummeret af…
Sporbortfald ved motorveje Vejdirektoratet er i gang med at evaluere sporbortfald, dvs. reduktion fra 3 til 2 spor, på den Øst-jyske Motorvej (E45) ved Skanderborg. I den forbindelse er Via Trafik blevet bedt om at foretage et litteraturstudie om anbefalinger og erfaringer fra andre lande. Resultater fra dette litteraturstudie er sammenfattet i et notat. …
Konference: Mikromobilitet 2020 Den 24. september 2020 afholder Vej-EU en spændende konference om El-løbehjul og disses fremtid i byerne. Her har du bl.a. mulighed for at høre Direktør for Færdselsstyrelsen, Stefan Søsted, vores egen Michael Sørensen samt mange andre, udtale sig om deres erfaringer med den nye trafikant type. Se mere om konferencen her:…
Rapport: Trafiksignal uden permanent visning Vejregelgruppen ’IT på vej’ har igangsat et vejregelforberedende arbejde, som skal undersøge og vurdere mulighederne for at kunne afprøve og evt. indføre trafiksignalanlæg uden permanent visning i Danmark. Til projektet er der fokuseret på permanente trafiksignalanlæg defineret som det samlede anlæg, der regulerer trafikken for samtlige tilfarter i et…
El-løbehjul forandrer vores byer De seneste år har mikromobilitet, herunder el-løbehjul fyldt en del i gadebilledet, men hvilken betydning har det for bymiljøet, og skal vi i kraft af mikromobilitetens indtog på de danske veje tænke anderledes i forhold til fremtidens trafik- og byplanlægning? Det kan du få perspektiver på her: El-løbehjul forandrer vores…
Erfaren projektleder søges Vil du være med til at sætte dit præg på fremtidens trafik og byrum med særligt fokus på projekteringsfasen? Og vil du være en af de førende kræfter i Via Trafiks udvikling inden for projektledelse og projektering? Så læs med her! Vi søger en erfaren vej- og trafikingeniør eller -planlægger til at…