Byrumsprojekter – Kontrastfarver og æstetik Byrumsprojekter kan blive endnu bedre, hvis man husker kontrastfarverne! “Gennem de seneste år er universel udformning blevet en integreret del af vej- og pladsprojekter. Det er ofte et krav i offentlige projekter, og landskabsarkitekter får ikke længere nervøse trækninger ved ordet; ”tilgængelighed”. Der arbejdes med taktile ledelinjeelementer og naturlige ledelinjer,…
Kan mikromobilitet understøtte Hovedstadens Letbane? Det lader til, at mikromobilitet kan understøtte Hovedstadens letbane. I 2025 åbner Hovedstadens Letbane med to stationer ved Gladsaxe Erhvervskvarter. Mange af virksomhederne ligger dog uden for gængs gåafstand. Gladsaxe Kommune har derfor gennemført en analyse af potentialer og barrierer for, at en mikromobilitetsservice kan få flere til at benytte…
Cykeladfærd – Har du styr på hænderne når du cykler? Hvis ikke, så har vi! Cykeladfærd er én af Via Trafiks kernekompetencer og er noget vi arbejder med på daglig basis, fx har vi lige undersøgt adfærden blandt 23.000 cyklister i Aarhus – herunder, hvor mange, der cykler uden at have begge hænder på styret,…
Ny viden om mikromobilitet Hvad er farligst når vi taler om mikromobilitet – el-løbehjul, eller andre selvbalancerende køretøjer? Det giver vi et bud på i den seneste udgave af Trafik og Veje . Her zoomer vi nemlig ind på mikromobilitet i form af elektriske skateboard og selvbalancerende køretøjer, som også er en del af forsøgsordningerne for,…
Cykellys i tusmørket Husker du cykellys i tusmørket? I marts-udgaven af Trafik og Veje har Via Trafiks Morten L. Jensen og Annette D. Pedersen skrevet en artikel, der sammenfatter resultaterne fra et observationsstudie af cyklisters brug af cykellys. Undersøgelsen viser bl.a., at omkring hver fjerde cyklist kører uden eller med utilstrækkeligt lys på cyklen. Desuden…
Hævede krydsflader – Ja, de virker! Hævede krydsflader – Ja, de virker! Det er titlen på vores seneste artikel, der netop er bragt i Trafik og Veje. For lidt viden på området En gennemgang af danske og udenlandske studier har, lidt overraskende, vist, at der findes meget lidt viden om den sikkerhedsmæssige effekt af hævede…
Spøgelsescyklisme – Vi har vundet GF Trafikprisen Via Trafik skal hjælpe med at synliggøre fænomenet: ‘Spøgelsescyklisme’ i 2021! Vi er meget stolte over at have modtaget GF Trafikprisen for projektet: ”Spøgelsescyklister – Hvem, hvor mange og hvor farlige er de?” Vi glæder os meget til at udforske dette fænomen nærmere i løbet af 2021. Gennem…
Mikromobilitet – Hvordan ser fremtiden ud? Når det handler om mikromobilitet, kan det være vanskeligt at spå om fremtiden – både når det gælder udviklingen af ny teknologi og forretningsmodeller. I januar-udgaven af Trafik og Veje har vores eksperter i mikromobilitet: Simone D. Thomsen og Michael W.J. Sørensen, alligevel kigget dybt i krystalkuglen og forsøgt…
Vurdering af nye norske regler for brug af el-løbehjul Udover, at vi løbende evaluerer og vurderer de danske regler for brug af el-løbehjul, har vi også vurderet forslag til nye regler for brug af el-løbehjul i Norge. I Norge har de indtil nu haft meget lempelige regler for el-løbehjul. Derfor har Oslo f.eks. registreret rigtig…
CYKELPRIORITERING I SIGNALREGULEREDE KRYDS Så er der grønt lys til at læse december-udgaven af Trafik og Veje, 2020. Du kan bl.a. læse vores artikel: ”Cykelprioritering i signalregulerede kryds”. Her sætter vores signalspecialist Ulrik Bjerregaard og Lars kamp Jørgensen fra Frederiksberg kommune fokus på cyklisters fremkommelighed i fire kryds på Frederiksberg. I forbindelse med cykelprioritering i…