Mere fokus på parkering og parkeringsnormer Undersøgelser af parkeringsbehovet i flere kommuner viser, at parkeringsbehovet ofte er væsentligt lavere end de anvendte normer. Dette kan i værste fald stimulere til øget bilvækst. I Via Trafik mener vi, at der er behov for at øge fokus på de parkeringsnormer, der anvendes rundt om i landet for…
Afsætningskultur ved skoler Afsætningskultur ved skoler – Vi har undersøgt fænomenet på fem skoler! De fleste af os med skolebørn kender nok til det kaos, der ofte er ved skolerne om morgenen. Vi vil gerne sikre, at de små kommer helskindet fra bilen og ind i klasselokalet. Men det er en ond spiral, for jo…
Hvordan krydser vi sikrest vejen? TRAFIKSIKKERHED FOR FODGÆNGERE Fodgængere er en meget udsat trafikantgruppe, der ofte bliver involveret i trafikuheld, når de krydser vejen. De er derfor ofte ofrene i de mest alvorlige personskadeuheld herhjemme. I samarbejde med Vejle Kommune og Via Trafik er der gennemført et konfliktstudie på fire lokaliteter i Vejle, der hver…
Verdensklasseforskning TRAFIKSIKKERHED I NORGE – HVAD KAN DANMARK LÆRE? Vi er stolte over vores nye markedschef i Aarhus. Michael Sørensen, som er ekspert i trafiksikkerhed, er vendt tilbage til Danmark efter 12 år som trafiksikkerhedsforsker i Norske TØI (Transportøkonomisk institutt). Han har skrevet en artikel om sine erfaringer fra arbejdet i verdens mest trafiksikre land.…
Borgerinddragelse med mening Borgerinddragelse og/eller borgermøder? Hvornår eller hvordan skal du bruge de forskellige inddragelsesmetoder? Det har vi skrevet en artikel om i Trafik og Veje . Her giver vi nogle generelle betragtninger samt nogle konkrete erfaringer med emnet på baggrund af et projekt i Rødovre Kommune. I artiklen sætter vi bl.a. fokus på, at…
Avanceret software forudser fremtiden I forbindelse med Aalborgs nye højklassede buslinje, udgiver kommunen et magasin, som er dedikeret til emnet: BRT. Magasinet, som hedder +Plusbus, indeholder en masse spændende artikler og interviews. Du kan bl.a. læse om det simuleringsarbejde, der ligger forud for første spadestik, eller læs interviewet med vores modelspecialist, Morten Stenberg. I forbindelse…
Spænder vi ben for den bæredygtige byudvikling? Parkeringsnormer spænder ben for bæredygtig byudvikling. Det viser et hurtigt tjek. Mange af landets kommuner opererer med de samme krav til parkering ved nybyggeri på trods af, at bilrådighed, demografi og politiske visioner varierer. Konsekvenserne ved at operere med de samme krav til parkering kan blandt andet betyde…
Bustrafik – Fremtiden er kollektiv – Ny eksempelsamling! Den seneste eksempelsamling for Kollektiv bustrafik blev publiceret i 2003 – meget er sket siden da. Derfor er vejregelgruppen: ‘Kollektiv trafik på veje’, med bistand fra Via Trafik, ved at udarbejde en helt ny og tidssvarende eksempelsamling. KOLLEKTIV TRAFIK ER NØDVENDIG FOR EN BÆREDYGTIG FREMTID Alle prognoser…
Fodgængerprioritering og Superfortove! Der er behov for et nyt mindset i trafikplanlægningen, der tilgodeser fodgængerne mere end det p.t. er tilfældet. I den forbindelse kommer et nyt begreb i spil som det middel, der potentiel set kan optimere fodgængernes betingelser i trafikken. Begrebet er ’Superfortovet’! Der har længe været fokus på at forbedre forholdene for…
Superfortov: Via Trafik introducerer hermed et nyt begreb, som fungerer som løftestang for bedre planlægning og projektering af særlige fodgængerområder. SUPERFORTOV – ET NYT BEGREB Har vi brug for et ord, der favner prioritering af fodgængere? Gennem flere år har vi prioriteret fremkommeligheds- og mobilitetstiltag for øget mobilitet og bylivskvalitet. Alle tiltag berører fodgængere, men…