Gladsaxe Kommune ønsker at få flere til at gå, cykle og bruge den kollektive trafik fremfor at bruge bilen, når de skal til og fra arbejde i Gladsaxe Erhvervskvarter. Én af hjørnestenene i den ønskede grønne omstilling er Hovedstadens Letbane, som åbner i 2025. Vi har lavet de indledende undersøgelser omkring potentialet i udbredelsen af mikromobilitet.
Vi har hjulpet Københavns Kommune med undersøge, hvordan det er muligt at reducere CO2-udledningen fra Vejtrafikken. På baggrund af beregningerne har vi formuleret en mobilitetsplan, der kan skaleres på forskellige niveauer alt efter hvor stor en CO2-reduktion kommunen ønsker at arbejde hen imod.
Via Trafik har i samarbejde med Gentofte Kommune været med til at facilitere et forebyggende trafiksikkerhedsarrangement. Arrangementet var målrettet kommunens ældre borgere. Her var indbudt knapt 100 seniorer til en dag med undervisning, øvelser, synstest og meget mere.
Aalborg Kommune har vedtaget en ny strategi for Aalborg Midtby. Strategien består af fem initiativer og går blandt andet ud på at bydelen skal være en sund og bæredygtig bydel, hvor fodgængere og cyklister prioriteres og den kollektive transport fremmes. Vi har været med til at kortlægge hvordan man bedst muligt løser opgaven.
Vi gennemførte droneregistrering i forbindelse med en planlagt byudvikling på Gasværksgrunden i København. Droner giver mulighed for at opnå det overblik der tit mangles, når man står på jorden og skal observere flere steder på én gang.
Vi har foretaget et adfærdsstudie af trafikanter i rundkørslen på Helligkorsvej i Roskilde Kommune. Kommunen ønskede en vurdering af det generelle trafiksikkerhedsniveau med særligt fokus på konflikter mellem biler og cyklister. Kommunen har nemlig modtaget flere henvendelser fra borgere, der har oplevet utrygge situationer.
Københavns Kommune ønsker at begrænse biltrafikken i middelalderbyen. Via Trafik har stået for opgaven med undersøge potentialer samt konsekvenserne ved at gennemføre forskellige niveauer af begrænset biltrafik i det historiske miljø.
Via Trafik er specialister i trafiksikkerhed og tilgængelighed, og blev i den forbindelse bedt om at facilitere en sikkerhedsworkshop hvor potentielle risikofaktorer blev gransket.
Flintholm Station betjener dagligt ca. 60.000 passagerer. Når Metro Cityringen åbner forventes det at antallet øges. Derfor er det væssentligt at sikre en bedre sammenhæng mellem tog, bus og metro. Dette gøres blandt andet ved at forbedre bussernes mulighed for at komme frem i trafikken.
Nye erfaringer med trafikledelse og ITS til at fremme grøn mobilitet og mindre trængsel