Trafikkampagne i børnehøjde ”Vil du gerne dø?” ”Nej!” ”Så læg telefonen!” (3. klasses elev, Hundige Lille Skole). Der er ikke så meget pjat eller udenomssnak når en flok fantastiske 3. klasses elever skal lave en trafikkampagne. Ovenstående citat er nemlig ét blandt flere slogans, der kommer til at pryde plakaterne på vejene omkring Hundige Bygade…
Nyt katalog – BRT-inspirerede tiltag Vi har for nyligt undersøgt mulighederne for at etablere tiltag inspireret af BRT (Bus Rapid Transit) i en buskorridor i Hillerød. Det er der kommet et nyt katalog ud af. Mulighedsstudiet er udarbejdet i et samarbejde mellem Via Trafik, Hillerød Kommune, Region Hovedstaden og Movia med rådgivning fra Gehl og…
Via Trafik får GF Fondens trafikpris I går blev Via Trafik anerkendt med GF Trafikpris for (i samarbejde med GF Fonden) at undersøge fænomenet, som faktisk viser sig at være mere udbredt, end man skulle tro. Rapporten indeholder blandt andet anbefalinger til, hvordan vi kan mindske problemet med denne gruppe uvelkomne trafikanter og dermed gøre…
Ny rundkørsel med plads til vindmølletransporter og ferietrafik! For nyligt har vi projekteret en ny rundkørsel på Søndervig Landevej mellem Ringkøbing og Søndervig i krydset ved Klostervej i Ringkøbing-Skjern Kommune. Trafikken på Søndervig Landevej er støt stigende. Det gælder både ferietrafikken, som følge af byggeriet af Lalandia feriepark og vandland, samt en generel, øget benyttelse…
Hvordan udformes cykelstier i signalregulerede kryds mest trafiksikkert og trygt for de cyklende? Det er et vanskeligt spørgsmål, som vi, i Via Trafik, i en række projekter over de seneste par år har arbejdet med at besvare. Her sammenfatter vi vores vigtigste viden i håb om, at det kan være til gavn i arbejdet med…
Nye metoder til registrering af cykelulykker! Via Trafik er med i et stort, norsk forskningsprojekt med titlen: ”Registrering af cykelskader og skadekonsekvenser gennem nye smarte værktøjer” (ReCyCLIST). Formålet er at udvikle og teste et nyt registreringsværktøj til registrering af cykelulykker og ulykker med elektriske løbehjul og andre former for mikromobilitet. Baggrunden for projektet er,…
Spøgelsescyklisme er udbredt og farligt Spøgelsesbilisme har længe været et kendt fænomen. Anderledes forholder det sig med fænomenets kedelige fætter: ”Spøgelsescyklisme”. Ligesom med spøgelsesbilismen, identificeres spøgelsescyklisme også ved, at der køres mod færdselsretningen. Indtil nu har vi dog ikke haft meget viden til denne farlige trafikantgruppe, så det besluttede vi at ændre på. Via Trafik…
To nye rapporter klar om cyklister i rundkørsler Nu er vores længe ventede rapporter om sikkerhed for cyklende i rundkørsler endelig publiceret på vejregler.dk Det er tale om følgende to rapporter: 1.: ”Udformning af rundkørsler i byer og sikkerhed for cyklister – Litteratur- og effektstudie”. Den kan du læse her 2.: ”Sikkerhed for cyklister i…
Fuldskalaforsøg og en grønnere trafikplads i Gladsaxe. Vi har hjulpet Gladsaxe Kommune med et nyt projekt for en moderne busterminal – nemlig Gladsaxe Trafikplads. Grundet etableringen af den nye letbane på Ring 3, har det ikke været muligt at bevare busterminalen, som i stedet er blevet flyttet længere væk fra ringvejen. Den nye busterminal er…
KAN DET BETALE SIG AT BRUGE TELEDATA I TRAFIKPROJEKTER? Ja! Det giver fx mening at bruge teledata, hvis man vil optimere: – Mobilitetsplaner – Klimatiltag – fx C02-beregninger – Trafikmodeller & OD-relationer – Passagérpotentialer – Cykel- og kollektivruter – Kvalitetssikring af dit projekt Trafikplanlægning har ændret sig en hel del i de senere år,…